Hallo zusammen!

Umbauten von 33er Ford-Pick Up-Fahrzeugen:

Das Ausgangsmodell war immer das eines klassischen Pick Up´s von 1933.

Zuerst wird immer das Originalmodell zerlegt (trennen vom Chassis, dann

Kabine und Ladefläche auseinander nehmen, falls andere Lackierung vorgesehen,

wird der Originallack entfernt.Sofern die Kabine gechopt (in der Höhe gekürzt)

werden soll, werden aus den Holmen von Kabinengehäuse und Fensterrahmen

der Türen Stücke herausgetrennt und dann Dach und Restrahmen wieder zusammen

gesetzt.Wenn dann z.B. eine veränderte Hinterachse eingebaut werden soll, wird

das Fahrgestell enbtsprechend angepasst/ausgeschnitten.Nach der Grundierung

und Lackierung (z.T. in Salztechnik für spätere "Rost"-/Gebrauchsspuren) werden

je nach Wunsch neue Ladeflächen aus Echtholz oder auch Kästen mit Deckel am

Rahmen befestigt.Auch eine neue "Motorisierung" ist im Rahmen dieser Arbeiten

möglich und in der Bilderstrecke sichtbar.Auch in der Fahrerkabine kann es dann

noch Veränderungen geben... so ist bei einem Fahrzeug ein neuer Boden mit einem

Kardantunnel (alles aus dem Alublech einer roten Getränkedose) eingebaut und

natürlich auch Einzelsitze statt des originalen "Sofas", der durchgehenden Sitzbank.

Nun einige Belegfotos (leider hab ich nie das jeweilige Originalfahrzeug in guter

Fotoqualität, aber das erste Minibild zeigt den Original-Fahrzeugtyp.







Als Ergänzung noch einige Bilder, die den Umbau eines 55er Chevrolet "Nomad"

(Kombi) zu einem Pick Up zeigen.Dafür habe ich den Original-Nomad entlackt, ihn

zerschnitten und an die selbst gefertigte Kabinenrückwand die Ladefläche eines

Chevrolet 3100 Apache Stepside 1958 (3300) gesetzt.Die bekam dann noch eine

größer bereifte Hinterachse und einen (selbstverständlich zu öffnenden) Echtholz-

Deckel ....

.....und wie üblich wurde auch ein Fahrer reingesetzt.

Das erste Bild zeigt einen Nomad, das zweite den ChevyPick Up:



Dann das, was herausgekommen ist:

Hallo zusammen!

Wie ich in DIESEM Beitrag geschrieben hatte:".Leider das PremiumClassixxs-Modell des

Auto Union-Renntransporters NAG Büssing von 1934 z.Z. nicht im Maßstab 1:18 lieferbar,

danach suche ich schon lange..."

Aber heute wurde meine Suche doch noch von Erfolg gekrönt.Ich habe tatsächlich einen

Anbieter gefunden, der das gesuchte Modell noch im Regal liegen hat(te).... hatte,

weil ich es sofort bestellt habe.Allerdings muß ich deswegen nun wieder einen Monat lang

von schimmligem Brot und fauligem Wasser leben... so schweineteuer ist das Ding

Aber - damit habe ich die AUTO-UNION-Rennsport-Abteilung endlich komplettiert....

Hier ist noch ein Bild meines als Ersatz beschafften 1:87-Modells:



Der kann dann zur Modelleisenbahn "abkommandiert" werden...der neue misst über 40cm!

Hallo zusammen!

Eine kleine Ergänzung zu den Nachkriegs-Silberpfeilen von 1954/55 in diesem BEITRAG .

Mir ist noch der W196 R Stromlinienwagen "zugeflogen":

Hallo zusammen!

Das Diorama-Bau-Projekt für diesen Winter steht jetzt fest:

Es wird ein Eisenbahnmuseum werden im Maßstab 1:87 / H0.

Die Maße stehen noch nicht 100%ig fest, aber etwa 175x65cm

und ca.45-50cm Höhe.Im Vordergrund wird eine Gleisanlage mit

vielen Weichen die Stellfläche für die Fahrzeuge abgeben, hinten

(Rückwand) werden Industriegebäude in Reliefbauweise zu sehen

sein (Das sind dann aber eigentlich nur 3D-Fassaden ohne echte

Funktion).Das benötigte Schien- und Fahrzeugmaterial ist bereits

vorhanden, einige kleinere "Zutaten" wie Gleisschotter, -unterbau,

Figuren, Lampen etc. werden im Lauf der Zeit noch beschafft.

Hier mal einige Bilder von Fahrzeugen (incl. einiger LKW aus der

Epoche 3, aus der auch die meisten Schienenfahrzeuge stammen):

Hallo zusammen!

Zu meinen "Silberpfeilen" im Maßstab 1:18 ist ein weiteres,

sportlich ebenfalls sehr erfolgreiches Modell dazugekommen.

Es handelt sich um einen W 194 300SL mit Gitterrohrrahmen.

das hier in der Version für das Rennen "Panamericana" vorliegt.

HIER findet sich eine ausführliche Beschreibung.

Hallo zusammen!

Ich hab mir mal den Spaß gemacht, alle Mercedes-"Silberpfeil"-Modelle

in mein Diorama "OLDTIMER-WERKSTATT" zu stellen.... hübsch nach

Alter geordnet.Die von vor dem WWII stehen in der Werkstatt rechts,

die von nach 1945 stehen links.Vor den Einfahrten zu den Hallen stehen

die zeitlich dazu gehörenden Renntransporter mit passender Ladung.

Der Film, in dem das zu sehen ist, dauert nur 1min8sec und ist HIER

zu sehen.

Hallo zusammen!

Auf DIESER SEITE gibt es viele tolle Filme über die Original-Silberpfeile....

und zwar alte Schwarz-Weiß-Filme aus den dreißigern und Farbfilme

von Veranstaltungen mit den restaurierten Fahrzeugen bei verschiedenen

Veranstaltungen... auch "Rennbetrieb"!

Hallo zusammen!

Ich hab für einen kleinen Film mal meine "Oldtimerwerkstatt" umdekoriert.

Jetzt ist es eine reine Mercedes-Rennwagen-Werkstatt.Es sind all meine

Mercedes-"Silberpfeile" zur Wartung in die Werkstatt gefahren worden

oder werden gerade von ihren Transportern abgeladen, links die aus der

Zeit nach WWII, auf der andern Seite die Vorkriegsmodelle...

....HIER kann mensch sich das 1min8sec ansehen...